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      麗香鐵路背后的“923”

      2023-11-27 16:12:19 閱讀量67605

      銀甲飛龍舞,天塹變通途。11月26日,隨著“復興號”動車從香格里拉站向麗江站方向駛出,穿越崇山峻嶺,跨過大江峽谷,疾馳在雪域高原,標志著麗江至香格里拉正式進入動車時代。昆明到香格里拉最快4小時30分可達,麗江至香格里拉最快1小時18分可達。

      2023年11月23日,試運行的“復興號”動車行駛在玉龍雪山腳下的麗香鐵路上。

      在香格里拉站,身著盛裝的各族群眾跳起熱情的舞蹈,慶祝這一激動人心的歷史時刻,感恩、銘記“天路”背后的數字“923”——天路歷時9年,2萬余名建設者參與,創造了3項世界紀錄。

      2023年11月26日,麗香鐵路正式建成通車。圖為藏族群眾在通車儀式展板前留影。

      對麗江和迪慶兩地的各族群眾而言,鐵路開通是一個令人振奮的消息?!胞愊汨F路像一條五彩哈達,給我們帶來多姿多彩的生活?!毕愀窭锢薪ㄌ伶偩用衲竞榍寮拥卣f,“動車通了,我們村民心里的感激之情無法用語言來表達。下一步,打算把松茸、牛肝菌等雪域‘山珍’銷往全國乃至全世界?!?/span>

      麗香鐵路全長139公里,全線新建橋梁34座、隧道20座,橋隧比高達73.4%,加之高海拔地區空氣稀薄,建設難度在國內罕見。

      2014年7月22日,麗香鐵路開工儀式在麗江市玉龍縣舉行。

      天路蜿蜒向云端,展現了鐵路建設者“逢山開路,遇水架橋”的精神。3000多個日日夜夜,2萬余名建設者攻堅克難、險中取勝、難中求進,冒酷暑戰嚴寒,用汗水和心血創造了一個又一個奇跡:金沙江特大橋是國內建成的世界首座大跨度鐵路專用懸索橋,攻克了金沙江兩岸的玉龍雪山隧道、哈巴雪山隧道高地應力大變形地質難關,形成一套世界領先的大變形控制技術措施,創造了3項世界紀錄,全線共申請國家發明專利18項、國家實用新型專利34項。

      2021年1月16日,麗香鐵路長鋼軌鋪設工程正式啟動,標志著麗香鐵路建設進入新階段。

      “建設者加班加點奮戰在施工一線,確保鐵路順利完工?!痹邴愊汨F路奮戰了1000多天的中鐵二十一局集團麗香鐵路設備副經理武斌斌說,建設者們不懼困難、創新突破、挑戰極限,先后攻克隧道高地應力軟巖大變形及高海拔長大隧道、大坡道長軌運輸和推送等技術難關,大幅提升了軌道鋪設精度和施工效率,創造了高原鐵路單日鋪軌8公里的新紀錄,在我國高原鐵路建設史上留下濃墨重彩的一筆。

      2022年4月25日,中鐵二十一局集團的建設者們頂著烈日,加緊麗香鐵路鋼軌鋪設作業。

      “復興號”宛如一條潔白的哈達,穿過哈巴雪山、虎跳峽、拉市海、玉龍雪山、麗江古城等著名景區,穿越藏族、納西族、白族等民族聚居地區,所到之處皆美景。麗香鐵路在藍天、草甸、雪山之間盡情舒展,被譽為“美麗云嶺天路”。

      2022年10月8日,施工人員在麗香鐵路麗江制梁場作業。

      麗香鐵路開通運營后,使“云嶺大地”牽手“雪域高原”,讓幸福團結之花開遍彩云之南。同時,將有力提升民族地區運輸服務保障能力,對促進民族團結、鞏固邊疆穩定、推動鄉村振興和經濟社會高質量發展具有重要意義。

      2023年11月13日,動態監測列車行駛在麗香鐵路金沙江特大橋上。

      麗香鐵路從開工到通車、從地面到空中,最終變成了一條“鋼鐵巨龍”飛越在高山峽谷間,實現了麗江、迪慶兩地各族人民天塹變通途的美好愿景。

      文/圖:趙慶祖 陳暢 羅坪江

      編輯:張秋麗

      校對:錢磊

      二審:何宗奎

      終審:張衛國

      (發稿編輯:趙慶祖 陳暢 羅坪江)

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